Ryanair скорочує один мільйон місць на маршрутах до Іспанії цієї зими

Ряд літаків Ryanair припаркованих на злітній смузі в аеропорту Станстед, Лондон.
Ірландська авіакомпанія заявила, що зменшить пасажиромісткість у відповідь на «безсоромне» підвищення збору (Фото: Getty Images)

Погані новини для тих, хто думає про дешевий відпочинок у Європі — Ryanair скорочує один мільйон місць до та з Іспанії цієї зими.

Ірландська авіакомпанія заявила, що зменшить пасажиромісткість у відповідь на те, що вона називає «безсоромним» підвищенням зборів національним оператором аеропорту Іспанії, компанією Aena.

Кровава баня включає 400 000 місць на рейсах на Канарські острови, одне з найпопулярніших туристичних напрямків для британських відпочивальників.

Нещодавно компанія Aena оголосила, що з 2026 року підвищить авіаційні збори на 6,6 відсотка, що стане найвищим показником за понад 10 років, незважаючи на рекордні прибутки оператора у 2025 році.

У повідомленні йдеться, що додаткові залучені кошти будуть спрямовані на розширення головних аеропортів Мадрида та Барселони. Однак Ryanair стверджує, що додаткові витрати роблять деякі регіональні маршрути нежиттєздатними.

Генеральний директор Aena Маурісі Лусена відповів на цей крок, звинувативши Ryanair у «самовпевненості», «грубості», «шантажі» та жадібності.

Літак Ryanair вранці готовий до зльоту
Іспанський оператор аеропорту Aena оголосив про підвищення збору на 6,6% (Фото: Getty Images)

Це черговий обмін репліками у тривалому конфлікті між лоукостером Майкла О'Лірі та оператором більшості комерційних аеропортів Іспанії.

Тож які аеропорти зіткнуться з найбільшими скороченнями?

По-перше, Ryanair припинить усі рейси до Тенерифе Північний з початку цієї зими (точна дата буде оголошена пізніше), а також усі рейси до Віго з 1 січня 2026 року.

Також Ryanair закриває свою двобазу літаків у Сантьяго, а база авіакомпанії в аеропорту Вальядолід, яка була закрита з зими 2024 року, залишиться закритою і цієї зими.

Аналогічно, база в аеропорту Хереса буде закрита на весь зимовий сезон 2025 року.

Що ви думаєте про плани Ryanair? Розкажіть нам у коментарях нижче. Коментуйте зараз.

Інші регіональні аеропорти також постраждають, зокрема культурний центр Сарагоси, де кількість місць скоротиться на 45 відсотків.

Незважаючи на скорочення пропускної здатності в Іспанії, Ryanair має намір перевезти щонайменше на 3 відсотки більше пасажирів загалом у році, що закінчується 31 березня 2026 року.

Компанія заявила, що продовжить розширюватися в аеропортах Мадрида та Барселони, а також розгортатиме потужності в аеропортах країн, які «бажають розвивати перевезення», включаючи Марокко, Швецію, Хорватію та Угорщину.

Едді Вілсон, генеральний директор Ryanair DAC, основної авіакомпанії-оператора групи, звинуватив у скороченнях «монополію Aena».

Барвиста вулиця, обсаджена рослинами, сонячного дня в Хересі, Іспанія.
Херес, одне з іспанських місць відпочинку, на яке вплинули скорочення Ryanair (Фото: Getty Images)

Він сказав: «Рішення Aena та її акціонерів (включаючи уряд Іспанії) збільшити і без того неконкурентоспроможні аеропортові збори на 6,62 відсотка наступного року є останнім доказом того, що монополістичний оператор аеропорту не зацікавлений у розвитку пасажиропотоку в регіональних аеропортах Іспанії та просто хоче зосередитися на отриманні рекордних прибутків від основних аеропортів країни».

Це не перший випадок, коли Ryanair оголошує про скорочення свого розкладу польотів у 2025 році.

Ryanair ще в січні заявив, що скорочує 800 000 пасажирських місць у регіональних аеропортах країни протягом літнього сезону.

У квітні перевізник також пригрозив скасувати більше рейсів до напрямків по всій Іспанії після того, як Aena у 2024 році збільшила авіаційні збори на 4,09%, щоб компенсувати інфляцію.

Більше трендів

І Іспанія — не єдиний напрямок, на який це впливає. Раніше цього року Ryanair відкликала один зі своїх літаків з римського Ф'юмічіно, найбільшого аеропорту Італії, через додаткові збори.

Рейси до та з Ольборга також були скасовані після того, як Данія оголосила про запровадження авіаційного збору у розмірі 50 датських крон (5,60 фунтів стерлінгів).

Цього літа Ryanair здійснила на 12 відсотків менше рейсів до Німеччини та з неї, пояснюючи це витратами на управління повітряним рухом та авіаційними податками.

Metro звернулася до Ryanair за коментарем.

У вас є історія, якою ви хочете поділитися?

Зв’яжіться з нами, надіславши електронного листа на адресу [email protected].

Втеча

Підживіть свою жагу до подорожей за допомогою нашої кураторської розсилки з туристичними пропозиціями, путівниками та натхненням.

Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися

Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *