«На курячих ніжках»: навіщо в Радянському Союзі будинки ставили на дивні залізобетонні опори

У Москві на Береговій вулиці можна знайти вкрай незвичайну споруду. Йдеться, звичайно ж, про житловий комплекс, що відомий під назвою Будинок авіаторів. Його найцікавіша деталь відразу ж впадає у вічі стороннього спостерігача: будівля на майже три сотні квартир «парить» над землею на висоті 4-поверхового будинку! І хоча подібна споруда далеко не унікальна, трапляється таке незвичайне архітектурне рішення рідко. Виникає питання: навіщо взагалі знадобилося перетворювати будинок на якусь «сороконіжку»?

Подібне рішення аж ніяк не унікальне.

Будинок авіаторів на Берегової вулиці Москви – це, мабуть, одна з найвідоміших житлових «сороконіжок» Росії. Величезний 13-поверховий панельний будинок на 299-квартир був піднятий на 40 залізобетонних опор, завдяки чому 1-й поверх будівлі де-факто знаходиться на рівні 4-го. Проектувався будинок відомим радянським, а потім і російським проектувальником Андрієм Меєрсоном. Спочатку будинок замислювався як готель для тодішньої «Олімпіади», однак у результаті було віддано під заселення працівниками авіаційного заводу. За всієї своєї екзотичності, Будинок авіаторів далеко не унікальний у своєму роді. Більше того, зустрічаються аналогічні будівлі-сороконіжки не лише в Росії, а й в інших країнах.

Створює ефект левітації.

Безпосередньо Будинку авіаторів існує популярна міська легенда про те, що на залізобетонні опори будинок підняли задля досягнення «ефекту протягу». Нібито це було зроблено для того, щоб у квартирах перших поверхів не накопичувалися отруйні вихлопи від автомобілів, що рухаються проспектом. На жаль, це не відповідає дійсності. Справа в тому, що спочатку будинок за цим проектом планувалося поставити на узбережжя Хімкінського водосховища. Архітектурний задум установки будинку на ноги мав виконувати виключно естетичну функцію. Передбачалося, що завдяки встановленню будинку на опори забудовникам вдасться «оживити» місце поряд з водоймою, звільнивши його для мешканців і перехожих. Однак, у результаті будівництво вирішили перенести. А готовий проект удома переробляти ніхто не став.

Особливих переваг немає.

При цьому, як уже було зазначено, будинки-сороконіжки – це аж ніяк не унікальне московське чи радянське явище. Подібним споруди зустрічаються у багатьох країнах. Наприклад, одним із найвідоміших житлових будинків на палях залишається «Марсельська житлова одиниця» відкрита у 1952 році. Збудували будинок із 337 квартир за проектом відомого французького архітектора Ле Корбюзьє. Більшість будівлі також викопана на потужні залізобетонні опори, які виконують виключно естетичну функцію. Єдиною практичною перевагою подібних будівель є віддаленість першого поверху щодо рівня землі, що робить їх безпечнішими та комфортнішими (у питаннях усамітнення). Проте, в іншому жодних «секретних» функцій такі споруди не мають. Найчастіше, вільний простір під такими будинками перетворюють або на автомобільні паркування, або на комерційні зони з центрами надання послуг та магазинами.

Стоїть надійно.

На закінчення залишається відзначити, що спочатку ідея підняття споруди на колонах справді мала утилітарний характер. Наприклад, у деяких кліматичних областях опори допомагають захистити будівництво від повеней. На крайній півночі багато будинків також ставлять на високі палі для захисту будівлі від землі, що промерзає. Однак, за вилученням подібних «екстремальних» випадків, усі інші будинки-сороконіжки не більше, ніж «архітектурне пустощі» в гонитві за поліпшенням естетичних якостей будівництва. Заради справедливості, будинки на залізних опорах справді виглядають цікаво. Подібне рішення дозволять досягти для стороннього спостерігача ефекту «ширяння» споруди над рівнем землі. Сама по собі ідея подібного дизайнерського вишукування аж ніяк не нова. Вперше мода на «сороконіжки» виникла ще у 1920-ті роки. Причому в момент часу найбільшу популярність це рішення набуло у Франції та Радянському Союзі завдяки роботам згаданого Ле Корбюзьє і радянських архітекторів-конструктивістів.

Будівля у Москві аж ніяк не унікальна.

А ось цікаве відео з нашого каналу – куди і чому з російських річок та озер майже повністю зникли осетрові риби:

Протягом теми читайте про те, чому у автомобіля падає динаміка : 10 головних причин.