Uber планує запустити нові поїзди-конкуренти Eurostar, які не будуть курсувати з лондонської станції Сент-Панкрас.

Потяг Eurostar наближається до тунелю під Ла-Маншем
Приготуйтеся, нове залізничне сполучення через Ла-Манш вже в дорозі (Фото: Getty Images)

Новий претендент на залізничні перевезення буквально під'їжджає до станції.

Забудьте про хаос центрального Лондона та марафонське тягання валізи через усе місто, щоб просто втиснутися в зал очікування Eurostar. Незабаром мандрівники можуть сідати на елегантні високошвидкісні поїзди Uber через тунель під Ла-Маншем з нового місця розташування у східному Лондоні.

Міжнародний вокзал Стратфорд готовий стати стартовим майданчиком для запланованого парку з 10 високошвидкісних поїздів, що пропонуватимуть прямі рейси до Парижа, Брюсселя та Лілля. Gemini Trains, стартап під головуванням лорда Тоні Берклі, подав свої пропозиції регулятору залізниць, прагнучи розпочати міжпротоку Ла-Манш вже у 2029 році.

Uber розширила свої транспортні послуги, уклавши партнерство з Gemini для запуску цих нових поїздів Uber Trains.

Незабаром той самий додаток, який ви використовуєте для замовлення поїздки в суботу ввечері, бронювання круїзу по Темзі або оренди велосипеда, також зможе запропонувати вам поїздку на вихідні до Парижа – бездоганно поєднуючи мобільний зв’язок із міжнародними подорожами.

Місцезнаходження, місцезнаходження, місцезнаходження

Станція Стратфорд поблизу Лондонського Олімпійського парку
Стратфорд стане домівкою запропонованого поїзда Uber (Фото: Getty Images)

Стратфорд терпляче чекав свого часу, щоб по-справжньому засяяти, і це може бути саме він.

Східний Лондон швидко стає відомим як транспортний та комерційний центр, а популярність та населення району зростають. Уподобання лондонців починають зміщуватися з туристичного центру міста на схід, а Хакні та Шордітч стають дедалі популярнішими в останні роки.

Стратфорд також є стратегічним вибором: нещодавно відремонтована та розширена для розміщення лінії Елізабет, станція пропонує безперешкодні маршрути для міжграфських, а тепер і заміських подорожей.

Станція має пряме сполучення з лінією Елізабет, DLR, Overground та Southeastern, що робить її доступною з усього Лондона та південно-східного регіону.

Міжнародний вокзал Стратфорд також вже підготовлений до подорожей Європою, має паспортний контроль, митні та прикордонні служби, а це означає, що станція може обслуговувати міжнародні рейси без необхідності додаткових модернізацій.

Поєднання вже підготовленої інфраструктури безпеки та доступності її розташування забезпечує пасажирам такий же комфортний досвід, як і в поїздах Eurostar зі станції Сент-Панкрас, але без заторів та хаосу центрального Лондона.

І плани не зупиняються на Стратфорді. Команда поїздів Gemini має плани щодо подальшого розширення європейських подорожей, зокрема, розробляються поїзди до Парижа на міжнародному вокзалі Еббсфліт.

Залізнична станція Еббсфліт на швидкісній лінії до Лондона
Кент приєднується до мережі як альтернативний хаб для мандрівників (Фото: Getty Images)

Розташований поруч із автомагістраллю M25, Еббсфліт Інтернешнл пропонує велику кількість місць для паркування та легкодоступний регіональним залізничним сполученням, що робить його ідеальним місцем відправлення для мандрівників з-за меж Лондона.

Як і Стратфорд, станція повністю обладнана та готова до роботи, з паспортним контролем та службами безпеки, якими востаннє користувався Eurostar у 2020 році. Додайте до цього стратегічне розташування та чудовий доступ до автомагістралі, цей транспортний вузол у Кенті може стати бажаним пунктом відправлення для пасажирів, які проживають на південному сході Англії.

Адріан Квайн, головний виконавчий директор Gemini, зазначає: «Розташування кінцевої станції у східному Лондоні та повторне використання Еббсфліта відкриє зони обслуговування США для залізничних перевезень через Ла-Манш для 18 мільйонів людей».

Переосмислення подорожей через Ла-Манш

Протягом десятиліть Eurostar міцно контролював подорожі через Ла-Манш. Тепер на сцену виходять поїзди Gemini та Uber з конкурентними цінами. Ті, хто часто подорожує Європою, добре знайомі з квитками туди й назад до Парижа вартістю понад 200 фунтів стерлінгів, навіть якщо їх забронювати за тижні наперед.

Сидіння поїзда TGV, Париж, Франція, Європа
Обіцянка комфорту та зручності (Фото: Getty Images)

Gemini та Uber обіцяють змінити це, створивши автопарк, який конкуруватиме не лише за швидкістю та зручністю, але й за ціною та якістю обслуговування. Згідно з веб-сайтом компанії, Gemini прагне встановити новий стандарт залізничних подорожей:

«Ми вважаємо, що безсоромна культура обслуговування, яка ставить клієнта на перше місце, у поєднанні з вигідними цінами та справді інноваційними пропозиціями, допоможе відродити залізничні подорожі».

Більше трендів

Вони також зазначають: «Ми вважаємо, що існує значна можливість для динамічного та інноваційного оператора, який пропонує змішані місця «економ» та «бізнес» за конкурентною ціною порівняно з Eurostar».

Пропозиція, безсумнівно, є переконливою; для мандрівників новий флот може запропонувати більш гнучкі та комфортні подорожі зі східного Лондона та південного сходу, з кількома пунктами відправлення, що дозволить уникнути клопоту з поїздкою до Зони 1.

Коли ми можемо сісти на борт?

Хоч як спокусливо зібрати валізи, взяти круасан і вирушити на схід, потрібно буде трохи терпіння. Запуск сервісу розрахований на 2029 рік, але за умови отримання дозволів та початку будівництва.

Це лише початок, але бачення зрозуміле: поїзд Uber, що працює на базі Gemini, може переосмислити подорожі через Ла-Манш. Довге правління Eurostar може незабаром зіткнутися з серйозною конкуренцією.

Страва діаспори

Ми готуємо щось чарівне… Приєднуйтесь до родини та чекайте на ексклюзивні інтерв'ю та незабутні рецепти.

Дата народження

Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися

Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *