Навіщо європейські колоністи знищували плантації зі спеціями, які вартували як чисте золото.

З історії багатьом відомо, що звичні і доступні для нас речі такими були не завжди, і цінувалися набагато вище. Наприклад, така доля була у спецій, причому не тільки у солі: від кориці до чорного перцю – більшість відомих сьогодні підсилювачів смаку колись були настільки дорогими, що коштували стільки ж, скільки золото аналогічної ваги. Однак деякі рішення торговців спеціями минулого, м'яко кажучи, спірні, адже важко зрозуміти, з якою метою вони власноручно знищували свій ресурс для заробітку, причому цілими плантаціями.

Історія торгівлі спеціями мала один незвичайний епізод.

Величезна дорожнеча спецій у межах Європи була відома ще з часів Античності, коли давньоримськими торговцями робилися спроби налагодити більш зручний шлях для отримання цих продуктів, щоб вони не коштували так багато. Однак у ті часи альтернативна логістика по суші була надто складною і небезпечною, а морські шляхи були звідані зовсім мало. У результаті і елліни, і люди Середньовіччя мали змогу отримати спеції, тільки якщо були дуже багатими – за інформацією редакції novate.ru, були часи, коли за певну масу спецій платили такою самою вагою чистого золота.

У Середні віки чорний перець був настільки цінним, що його дарували вельможам Європи.

Ситуація почала змінюватися до кінця Середньовічної епохи – відомо, що 15 століття стало періодом низки проривів у кораблебудуванні та освоєнні морських шляхів, що дало імпульс для інвестування європейськими багатіями низки проектів щодо пошуку нових шляхів до невідомих чи дуже далеких земель. Найбільш відомим таким реалізованим задумом була подорож Фернана Магеллана, яка фактично не несла в собі прямої мети здійснити навколосвітню подорож, зате мала знайти для Іспанії торговий шлях до Азії, який ще не застовпили інші країни.

Корабель експедиції Фернана Магеллана привіз найцінніший вантаж до Європи – дорогі рідкісні спеції.

Незважаючи на те, що під час цієї трирічної експедиції втратили 80% кораблів і більше 90% екіпажів, у тому числі самого Магеллана, привезли інвесторам, які сплатили подорож, стільки спецій, що фінанси окупилися повністю і навіть з прибутком. Само собою, втрачати таку можливість не став ніхто, і новий торговий шлях для транспортування цінних продуктів на зразок чорного перцю, кориці чи ванілі почали активно розвивати.

Торгові шляхи, якими спеції доставлялися в минулому.

Ось тільки приплив нових європейських торговців зі своїми видобутими спеціями дали ефект, який здатний прорахувати будь-хто, хто хоч скільки-небудь знайомий з економікою. Як це зазвичай і буває, що більше продається товару, то менше його дефіцит на ринку, а значить, падає ціна на нього. Саме це свого часу занапастило срібло як ключовий метал Європи в період «революції цін», коли з нещодавно відкритої Америки хлинули коштовності в занадто великих обсягах.

Розвиток торгівлі спеціями закінчилося знищенням цілих плантацій.

У результаті продавці за спеціями, бажаючи не знижувати ціну, стали нормувати кількість рейсів. Втім, цього виявилося замало, і вони пішли на радикальні заходи – на островах, де вирощували спеції, спеціально знищували сировину цілими плантаціями. Так і вийшло, що в спробі не допустити надлишку продукту, його просто ліквідували, нівелюючи і працю людей, які вирощували і так дорогі спеції.

Хочеш дізнатися більше про несподівану історію з недавнього минулого, коли торговельні судна потрапили в дуже довгу пробку? Тоді читай: Жовтий флот: як 15 кораблів застрягли у пробці на Суецькому каналі на 8 років

Цікаве відео з нашого каналу: