Norse Premium Economy: Цього року я здійснив 14 рейсів — ці місця 10/10
Під час нещодавньої поїздки до США редакторка відділу стилю життя Metro Крістіна Бінленд була гостею Norse Atlantic, яка летіла з Гатвіка до Лос-Анджелеса класом преміум-економ.
Ця менш відома авіакомпанія, можливо, не має такої розкішної репутації, як деякі її трансатлантичні конкуренти, але від доброзичливого персоналу до снодійних місць, 11 годин пролетіли швидше, ніж очікувалося.
Але чи варто воно своїх витрат? Тут Крістіна висловлює свій вердикт усім, хто розглядає можливість відчути трохи кращого життя.
Христино, до тебе.
Передісторія: Коли я сів на рейс Norse Atlantic, щоб випробувати їхній преміум-салон, я не знав, чого очікувати.
Мені пощастило здійснити кілька перельотів цього року – багато з них були далекомагістральними – і з іншими, можливо, більш відомими авіакомпаніями, я знав, на що йду.
У Emirates найкраща їжа в літаках (я це підтверджую), а бортпровідники схожі на моделей. У той час як у Ryanair, звичайно, немає нічого особливого з жахливими правилами перевезення багажу, але це те, що потрібно.
Що ж до скандинавської мови, то я про неї насправді не чув.
Насправді перевізник був заснований лише у березні 2021 року та почав виконувати рейси між Гатвіком та Нью-Йорком у серпні 2022 року. У нього досі лише одна база у Великій Британії, з якою щодня вилітає близько восьми чи дев'яти рейсів. Коли я питав друзів та родину, мало хто чув про Norse, не кажучи вже про подорожі з ними.
Але після майже 11 годин у преміум-економіці невдовзі стало зрозуміло, що ми всі спали на рейсах цієї менш відомої авіакомпанії.
Яка атмосфера? Коли сідаєш на борт літака Norse, інтер'єр повністю сіро-блакитний, що, безсумнівно, є натяком на холодні краєвиди Норвегії, звідки родом авіакомпанія. Якби у “Крижаного серця” була авіакомпанія, мабуть, це була б вона.
Бортпровідники носять стильний синій одяг, а телевізори, розставлені по салону, показують зображення північного сяйва.
Але хоча естетика може бути крижаною, сприйняття далеко не таке.
Цього року я вже здійснив 14 рейсів, і екіпаж Norse був, безумовно, найдружелюбнішим з усіх, з ким я літав.
Незважаючи на те, що каюта була повна, вони були привітними та із задоволенням зупинилися, щоб поспілкуватися, розпитавши про майбутні плани на відпустку та похваливши манікюр перед поїздкою – все це важливо, коли ви застрягли в літаючій бляшанці більше, ніж на цілий робочий день.
Пасажир позаду мене мав собаку на борту, і, реально кажучи, це, мабуть, додаткова робота для персоналу, але ви б ніколи про це не здогадалися, якби судили з ентузіазму, який вони виявляли до цього малюка.
Те, що вони, здавалося, щиро любили одне одного, також допомогло. Це підтримувало легку та веселу атмосферу на борту.
Добре, розкажіть нам про сидіння. Отже, сидіння здавалися приблизно такими ж широкими, як і в будь-якому іншому преміум-економ-класі, яким я подорожував (ширина сидінь у них 19,5 дюймів, така ж, як у Emirates, і трохи більша, ніж у British Airways (18,5 дюймів).
Але найвизначнішою особливістю тут є можливість відкидання спинки.
У скандинавських авіалініях крок сидінь — це відстань між вашим сидінням і рядом перед вами — становить 43 дюйми. Це на п'ять дюймів більше, ніж у BA, і все ще на три дюйми більше, ніж у Emirates.
Це означає, що є достатньо місця, щоб відкинутися назад, і хоча ви, очевидно, не лежите повністю рівно, ви точно помітите, що можете відкинутися досить далеко назад. Зазвичай я ненавиджу літати вночі, але завдяки сидінням у поєднанні з підставкою для ніг, це було найкращим сном, який я коли-небудь мав під час перельоту з перельотом з перельотом.
Ковдра також була товста та ворсиста, тож не було відчуття, ніби намагаєшся спати під паперовими серветками, а в хатині не було балтійської температури, як у багатьох інших. Також вам видали маску для очей.
Як вам їжа? Я одна з тих дивних людей, які люблять їжу в літаку, але не всі страви на борту однакові.
Я обрав курку з картопляним пюре (іншим варіантом страви був лосось з гарбузовим картопляним пюре), і насправді це було досить смачно. М'ясо не було сухим, а картопляне пюре було кремовим.
Мені також сподобалося, що до нього подавали гранатовий салат, тож я могла себе обдурити, ніби отримую якусь поживну речовину. Булочка також була гарячою та пухкою.
Окрім апельсинового соку перед зльотом, протягом усього польоту ви також можете замовити (за додаткову плату) закуски, а також безкоштовні безалкогольні напої та алкоголь.
Той факт, що всі замовлення приймаються через екран телевізора безпосередньо до вашого місця, був приємним доповненням, а це означає, що вам не потрібно намагатися зупинити зайнятий персонал, який бігає туди-сюди проходами.
Якісь недоліки? Гаразд, розваги на борту не дуже. Я люблю дивитися нові фільми, які не встиг подивитися в кінотеатрі під час тривалого перельоту, але вибір був дуже обмежений, а останніми фільмами, які у них були, були такі, як «Краща людина» (який вийшов у кінотеатрах у грудні 2024 року) та «Жінка години» (запущена на Netflix у вересні 2023 року).
Більше трендів
Аеропорт Дубая запроваджує новий прикордонний контроль, який не вимагає паспорта чи посадкового талона
Подорожі 1 день тому
- Ryanair скорочує ще 1 000 000 місць на рейсах до Іспанії, оскільки генеральний директор авіакомпанії каже: «Я полечу в інше місце»
- Wizz Air скасовує всі рейси з Великої Британії до великих європейських міст, починаючи з наступного місяця
- Я провів тиждень у менш відомому регіоні Канади, повному дикої природи, — і став здобиччю
Тож моя порада — підготувати телефон або iPad, на якому завантажені ваші улюблені шоу.
Отже, скільки це коштує? Квиток в один бік до Лос-Анджелеса авіакомпанією Norse у жовтні з зареєстрованим багажем вагою 23 кг коштує від 388 доларів (близько 286 фунтів стерлінгів) за квиток економ-класу (хоча ціни на квитки можуть коливатися). Ціна квитка преміум-економу зростає до 865 доларів (близько 638 фунтів стерлінгів).
Так, це вдвічі дорожче, і якщо ви шукаєте вигідну покупку на далекі відстані, ви, очевидно, не захочете витратити набагато більше.
Однак, порівняно з іншими авіакомпаніями, це дешевий квиток преміум-економу. Якщо це вписується у ваш бюджет — і ви подорожуєте на далекі відстані — я б серйозно подумав про те, щоб витрачати гроші.
У вас є історія, якою ви хочете поділитися?
Зв’яжіться з нами, надіславши електронного листа на адресу [email protected].
БІЛЬШЕ: Я побачив «легендарну» Каппадокію без величезних натовпів – ось як
БІЛЬШЕ: Ryanair скорочує ще 1 000 000 місць на рейсах до Іспанії, оскільки генеральний директор авіакомпанії каже: «Я полечу в інше місце»
ДЕТАЛЬНІШЕ: Аеропорт Дубая запроваджує новий прикордонний контроль без паспорта чи посадкового талона
Втеча
Підживіть свою жагу до подорожей за допомогою нашої кураторської розсилки з туристичними пропозиціями, путівниками та натхненням.
Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися
Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.