Opel Rekord E – легенда 1980-х, що викликає досі ностальгії.

У 1990-ті роки на вітчизняний ринок ринули автомобілі іноземного виробництва. Велика частина тодішніх іномарок була моделями, зробленими ще в 1980-ті роки. При цьому серед «старичків» виявилося чимало по-справжньому гідних представників автопрому, багато хто з яких сьогодні згадується громадянами з теплотою ностальгій. Так, чи не еталонною машиною свого часу виявився німецький Opel Rekord E – автомобіль, який давно настав час ставити в порівняльний докор у першу чергу самим тевтонцям.

Гарна була машина.

Коли сьогодні звучить слово «Opel», то на думку насамперед приходять такі моделі, як Mokka, Corsa та Astra. Непогані, красиві, але не надто надійні машини. Досвідчені автомобілісти іронічно обзивають такі «косметичками на колесах». На їхньому тлі в народі вже якось і забули, що ще недавно Opel був іншим. Ще кілька десятиліть тому машини цієї марки були чи не найкращим варіантом для більшості громадян, компроміс між «преміальною трійкою» та «народним» VW у найкращому сенсі! Якщо була потрібна машина просто для комфортної доставки себе коханого з точки А в точку Б, варіанта краще Opel не існувало в природі.

Сьогодні таких уже не роблять.

І сьогодні одним із найкращих автомобілів серії по праву вважається Opel Rekord E. В останнє десятиліття XX століття саме ця машина стала першою іномаркою для тисяч колишніх радянських автомобілістів. Посидівши за кермом цього лаконічного красеня, багато хто вже тоді жартував, що Rekord E – це найправильніша суміш «Жигулів» та «Волги», виконана німецькими майстрами. Сьогодні навчені сивиною досвідчені автомобілісти називають такі автомобілі вічними та справжніми. Звісно, було б наївно думати, що Rekord E був ідеальною машиною. Однак, на тлі сучасних автомобілів ці седани та універсали дійсно мали цілу низку якісних відмінностей на краще.

Аналогів на сьогодні просто немає.

За що вітчизняні водії так полюбили німецький Rekord E? На момент 1990-х років цей автомобіль не випускався. Саме Е-серія Opel протрималася на конвеєрі з 1977 по 1986 рік. Однак, на момент “лихих” ця обставина все ще не робила автомобіль поганим. Затишний салон, велюрові сидіння, висока панель, великі двері – для свого часу (і цінової категорії) комфорт та ергономіка Rekord E були чи не еталонними. Додайте до цього 2-літровий 100-сильний двигун. Звичайно, за сучасними мірками агрегат старого Opel виглядає комічно. Але в 1990-і, коли швидкість на шосе рідко перевищувала 90 км/год, характеристики моделі цілком дозволяли «витончено лихачити» розганяючись за 16 секунд до заповітної «сотні». Втім, любили двигуни Opel не так за динаміку, як за ресурс.

Машина стала легендою за життя.

При цьому ахіллесовою п'ятою Rekord E завжди був кузов. Один із тих випадків з 1980-х, коли машина згниє до останнього болта, а двигун продовжить працювати! Ні, фарби німці тоді не шкодували. Однак, кращого залишало бажати сама якість металу. До речі, насамперед саме з цієї причини так мало автомобілів цієї моделі збереглося до наших днів. Втім, на кузові серйозні вади закінчувалися. При цьому особливо радувала в контексті колишніх радянських доріг ходова частина Opel із незалежною підвіскою. Як їздив Rekord E? За мірками свого часу ця машина не їздила, а ширяла над землею! Без жодного перебільшення сьогодні таких вже не роблять.

Лише найтепліші спогади.

Звичайно, сьогодні Opel Rekord виглядає відверто застарілим, особливо салоном автомобіля. Але що цікаво, за рівнем комфорту цей дідок прикурить навіть деяким сучасним моделям, особливо з бюджетного сегменту. При цьому кузовний дизайн автомобіля все ще здається приємним та лаконічним. Тішать і габарити автомобіля: фахівці Opel не стали перетворювати машину на «баржу», але точно також стали перетворювати її і на мініатюрне щось. За сукупністю факторів немає нічого дивного в тому, що абсолютна більшість автомобілістів, які свого часу посиділи свого часу за кермом цього «німця», залишають про нього лише найтепліші спогади.

А ось цікаве відео з нашого каналу – куди і чому з російських річок та озер майже повністю зникли осетрові риби:

Продовжуючи тему, читайте про те, що приховують збройові відсіки російського Су-57.